음주 운전

3. 정의

음주 운전은 알코올이나 약물의 영향을 받아 운전 능력이 저하된 상태에서 차량을 운전하는 행위이다. 대부분의 국가에서는 (BAC)를 기준으로 음주 운전을 규제한다. 차량의 종류와 관계없이 음주 운전은 불법이며, 자전거, 전동 킥보드, 농기계, 보트, 항공기 등에도 적용될 수 있다.^[9][10][11]

여러 관할권에서는 이 범죄를 "음주 또는 약물운전"(DUI), "중독물질운전"(DUII), "운전능력 저하 상태 운전"(DWI), "만취 운전" 등으로 부른다. 알코올 관련 DUI는 "음주운전", "만취 운전" 등으로 불린다.^[2] 미국 대부분의 주에서는 술에 취한 상태에서 자동차를 실제로 운전하는 행위뿐 아니라, ''운전하거나'' 물리적으로 ''통제하는'' 행위까지 넓게 범죄로 간주할 수 있다.^[5][6]

술에 포함된 에탄올은 중추신경계에 작용하여 뇌의 신경 활동을 억제(마취 작용)하며, 음주는 운동 기능 저하, 이성·자제심 저하, 동체 시력·집중력·인지능력·상황 판단력 저하 등을 초래한다.^[41]

4. 알코올과 운전

알코올은 중추신경계에 작용하여 뇌 기능을 억제하며, 운동 능력, 판단력, 인지 능력 등을 저하시킨다.^[41] 혈중알코올농도가 증가할수록 사고 위험이 급격히 증가한다.^[40] 대한민국은 음주운전으로 인한 피해가 심각한 국가 중 하나로, 모든 교통사고 사망자의 상당수가 음주와 관련되어 있다.

술에 포함된 에탄올은 뇌의 신경 활동을 억제(마취 작용)하여 운동 기능 저하, 이성·자제심 저하, 동체 시력·집중력·인지 능력·상황 판단력 저하 등을 초래한다.^[41]

일본 도로교통법 제65조 제1항^[42][43]은 "누구든지 술에 취한 상태로 차량 등을 운전해서는 안 된다"라고 규정하며, 위반 시 엄격한 단속 대상이 된다. 대한민국 도로교통법은 음주운전에 대한 처벌을 '술에 취한 운전'과 '술에 취하지 않은 운전' 두 종류로 분류한다.

• 술에 취한 운전: 알코올 농도 측정치와 관계없이 '알코올의 영향으로 정상적인 운전이 불가능할 우려가 있는 상태'인 경우
• 술에 취하지 않은 운전: 혈중 알코올 농도가 일정량에 도달했는지 여부라는 형식적인 기준으로 판단

5. 약물과 운전

알코올 외에도 다양한 약물이 운전 능력에 영향을 미칠 수 있다. 마약류(대마, 해시시 등), 처방약(오피오이드, 벤조디아제핀 등), 항경련제, 항우울제 등이 운전 능력을 저하시킬 수 있다.^[23][24] 약물 운전은 표준화된 현장 음주 측정 외에 추가적인 검사가 필요할 수 있다.

대마(cannabis)와 같은 마리화나(marijuana)나 해시시(hashish)를 흡연하거나 섭취한 운전자는 일부 관할 구역에서 음주운전 혐의로 기소되고 유죄 판결을 받을 수 있다. 2011년 연구에 따르면 "...대마는 알코올과 마찬가지로 안전 운전에 필요한 심동작 기능을 저하시킨다는 명백한 증거가 있다"고 밝혔다. 이 연구는 "대마로 인해 기능이 저하된 운전자는 음주 운전자보다 더 천천히 그리고 신중하게 운전하는 경향이 있지만... 증거에 따르면 마약이나 알코올을 전혀 사용하지 않은 운전자보다 사고를 일으킬 가능성이 더 높다"고 명시했다.^[19] 2023년 연구에서는 알코올과 비교했을 때, "운전에 대한 마리화나의 기능 저하 효과는 상대적으로 미미하다"는 것을 발견했는데, 그 이유는 대마를 사용하는 운전자들이 "더 느리게 운전하고, 다른 차량을 추월하지 않으며, 차간 거리를 늘리기 때문"이다.^[20]

미국 콜로라도주에서는 "소량의 마리화나라도 운전 능력 저하 위험을 초래한다"고 밝히고 있다. 콜로라도주 법률은 "전혈에 5나노그램의 활성 테트라하이드로칸나비놀(THC)이 있는 운전자는 음주운전(DUI) 혐의로 기소될 수 있다. 그러나 THC 수치에 관계없이 법 집행 기관은 관찰된 기능 저하를 근거로 체포한다"고 명시하고 있다.^[22]

약물 평가 및 분류 프로그램(Drug Evaluation and Classification program, DEC)은 약물에 취한 운전자를 감지하고 그 사람의 신체에 존재하는 약물 종류를 분류하도록 설계되었다. 이 절차는 현장에서 실시하기 어렵기 때문에, 체포 후 재판 증거 수집을 위해 사용되며, 체포의 상당한 이유(probable cause)를 위한 것이 아니다.^[27] 1970년대 캘리포니아주 로스앤젤레스 경찰서에서 처음 개발된 DEC 프로그램은 정부 공인 약물 인식 전문가(Drug Recognition Expert, DRE)가 피의자가 약물에 의해 어떤 종류의 장애를 받고 있는지 판단하는 데 사용할 수 있는 12단계 과정으로 나뉜다.

DRE는 약물에 의한 운전 장애와 관련된 법정 전문가 증언을 할 자격이 있다. DEC 프로그램은 미국의 모든 50개 주, 캐나다, 영국에서 인정되며, 12단계 과정의 사용에 대한 DRE 교육은 실험실 및 현장 연구 모두에서 과학적으로 검증되었다.^[29]

THC 혈장 수치는 교통 정지 후 1~2시간 안에 현저히 감소하기 때문에, 신속한 검사가 중요하다.^[32]

6. 검사

음주운전으로 사고를 일으킨 경우, 과실 비율에서 음주운전자의 과실이 더 크게 인정된다. 자동차보험에서는 음주운전자의 부상이나 차량 손해에 대해 보험금이 지급되지 않는 경우가 있다.^[54] 사고 운전자에게 사용자가 있으면 사용자책임을 물어 연대 배상책임을 지는 것이 일반적이다. 이는 자동차의 운행중 사용자 책임과는 별개이다.

후쿠오카 해의 중앙도 대교 음주운전 사고 이후 민간기업 및 공무원들은 음주운전이나 이를 묵인한 직원을 원칙적으로 懲戒解雇・징계면직하는 곳이 많아졌다. 음주운전 엄벌화로 지방 음식점 경영이 어려워지고 불황의 원인이 된다는 이유로 엄벌화를 재검토해야 한다는 주장도 있다.^[55] 음식점 측도 손님에게 방문 수단을 묻지 않는 경우도 보인다.^[56]

히코네시의 경우 음주운전 적발 시 엄격하게 처벌하면서도, 업무 외 위반이나 사고 보고는 의무화하지 않았다. 이를 비판하는 시각도 있지만, 일본국헌법 제38조에 따라 강제하는 것은 위헌이며, 직원 스스로 판단해야 한다는 의견도 있다.^[57]

야마나시현에서는 음주운전 및 관련 사고로 체포·검거되는 사례가 잇따랐다. 1976년에는 음주운전 단속으로 현직원, 시정촌 직원 9명이 체포되었다. 현 전체에서 엄벌화 방침이 제시되었지만,^[58] 이후에도 음주운전은 없어지지 않았다. 2006년 미노부정 교육위원장과 아사히 신문 고후 총국 기자가 음주운전으로 검거되었고,^[59][60] 2015년 야마나시 방송 영업기획부 부장^[61], 고후시 시의회 의원^[62], 2016년 일본 연금기구 고후 지소장^[63], 2017년 야마나시현청 주간^[64], 야마나시현 경찰 경부보^[65]가 음주운전 관련 사고를 일으켜 사직 또는 면직 처분을 받았다.

사회적 제재에 관한 처분에 대해 소송으로 다투어진 사례도 있다. 2007년 야마가타현 의회 의원이 음주운전으로 적발되었으나 사직 권고 결의^[66]에 따르지 않았다. 2003년 음주운전으로 징계면직된 구마모토현 교사는 처분 철회를 요구, 근무 평정이 좋다는 이유로 처분이 부당하다는 대법원 판결을 받았다. 2007년 음주운전으로 징계면직된 효고현 카사이시 직원은 처분 무효 소송을 제기, 2009년 오사카고등법원은 징계면직 취소 판결을 내렸다. 최고재판소는 상고를 기각, 징계면직 취소가 확정되었다. 2010년 음주운전으로 징계면직된 교토시립 중학교 교감은 퇴직금 미지급 취소 소송을 제기, 1심은 승소했으나 2심은 패소했다.^[69]

1999년(헤이세이 11년) 동명고속도로 음주운전 사고, 2000년(헤이세이 12년) 고이케오하시 음주운전 사고를 계기로 음주운전에 대한 사회적 문제 인식이 높아져, 2001년 위험운전치사상죄가 제정되었다. 2006년 후쿠오카 바다의 나카미치오오하시 음주운전 사고 발생 후, 2007년 자동차 운전 과실치사상죄가 신설되었다.

홋카이도에서는 2014년 음주운전 사망 뺑소니 사고를 계기로, 2015년 12월부터 「홋카이도 음주운전 근절에 관한 조례」가 시행되고 있다.^[73] 7월 13일은 홋카이도에서 「음주운전 근절의 날」로 정해졌다.^[74] 홋카이도 경찰은 2015년 「음주운전 제로 박스」를 개설, 음주운전 단속에 기여하고 있다.^[75][76][77]

2021년 야치마타 어린이 5명 사상 사고를 계기로, 2022년 4월 도로교통법 시행 규칙이 개정, 흰 번호판 회사 차량을 5대 이상, 또는 11명 이상 정원 자동차를 1대 이상 보유하는 사업장에 안전운전관리자 선임과 알코올 검사 등이 의무화되었다.^[78]

6. 1. 현장 음주 측정 (Field Sobriety Testing, FST)

6. 2. 약물 평가 및 분류 프로그램 (Drug Evaluation and Classification program, DEC)

6. 3. 대마 검사

7. 기타 혐의

일본에서는 1980년대 일본국유철도 시대에 기관사들의 음주운전 사고가 잇따라 발생했다. 1982년에는 침대특급 「기이」 기관사가 음주 졸음운전으로 충돌사고를 일으켰고^[79], 1984년에는 침대특급 「후지」 기관사가 음주운전으로 탈선사고를 일으켰다. 이러한 사고들은 당시 사회적으로 비판받던 국철 직원들의 도덕성 저하를 보여주는 사례로 여겨졌으며, 국철 분할 민영화에 대한 여론을 긍정적으로 조성하는 데 영향을 주었다.

2000년대 들어 운수업계에서는 승무원의 출퇴근 점호 시 음주 측정을 실시하는 사업자가 증가했다. 2002년에는 JR 버스 고속버스 운전사가 음주운전으로 접촉사고를 일으켜^[79], JR 도카이 버스가 장기간의 행정처분을 받았다^[80]. 이 사건은 버스 사업자들에게도 음주운전 근절의 중요성을 일깨워 주었다. 2011년부터는 여객 및 화물자동차 운송 사업자의 점호 시 음주 측정이 의무화되었다^[81].

그 외 직종에서도 음주운전을 방지하기 위한 검사가 이루어지고 있다. 항공기 조종사의 경우, 일본에서는 조종 8시간 전에는 음주를 금지하고 있다^[83]. 2018년에는 일본항공 등 여러 항공사에서 조종사의 음주 문제로 운항이 지연되거나, 부조종사가 영국 당국에 체포되는 사건이 발생했다. 이에 따라 국토교통성은 음주운전 검사 체제에 대한 현장 조사를 실시했다^[84][85].

7. 1. 아동 위험 (Child endangerment)

7. 2. 습윤 무모 운전 (Wet reckless)

8. 처벌

음주 운전 처벌은 국가마다 다르지만, 일반적으로 벌금, 운전 면허 정지 또는 취소, 징역형 등이 부과된다. 사고 발생 시 음주 운전자의 자동차 보험은 무효화될 수 있으며, 모든 손해에 대해 전적으로 책임을 지게 된다. 상습적인 음주 운전자는 가중 처벌될 수 있다.^[37]

독일은 운전 적합성 심리의학적 평가를 통해 부적합 운전자를 식별하고 운전 적합성이 재확립될 때까지 면허를 취소하여 사고 수를 줄이는 데 기여한다.^[38] 운전 적합성 심리의학적 평가는 미래의 운전 적합성 예측에 사용되며, 학제 간 기본 접근 방식을 가지고 있으며, 가해자에게 개별 재활의 기회를 제공한다.

미국 교통부는 많은 직종과 산업을 규제하며, 규제 대상 직원이 근무 중이든 아니든 대마 사용에 대해서는 무관용 정책을 시행한다. 상용운전면허증(CDL) 소지자는 음주운전으로 체포될 경우 CDL이 1년간 정지되고, 이후 음주운전으로 다시 체포될 경우 CDL이 영구 취소된다.^[31]

일본에서는 도로교통법 제65조 제1항에서 "누구든지, 술에 취한 상태로 차량 등을 운전해서는 안 된다"라고 규정하고 있으며, 위반은 엄격한 단속 대상이 된다.^[42][43]

음주운전 위반 점수는 다음과 같다.^[53]

자동차의 사용자(안전운전관리자 등)가 운전자에게 음주운전을 명령하거나 용인하여 운전자가 음주운전을 한 경우에는 6개월간 해당 자동차 운전 금지 처분을 하는 행정 처분도 내려진다.

상습적으로 음주운전을 반복하는 운전자가 존재하며, 그 규범 의식 결여의 원인 중 하나로 알코올 의존증이 지적되고 있다. 알코올 의존증은 자신의 의지로 음주 행동을 조절할 수 없게 되고, 강박적으로 음주 행위를 반복하는 정신 질환이다. 정신 질환으로 인해 만취하고, 그 결과 자기 억제력을 잃어 그 상태로 자동차 등을 운전하는 상황은 매우 중대한 결과를 초래한다.^[94]

9. 각 국가별 음주 운전 처벌

음주 운전 관련 법률은 국가마다 다르며, 특히 범죄로 기소될 수 있는 혈중 알코올 농도 기준에서 큰 차이를 보인다. 많은 국가에서 음주 운전 단속, 운전면허 정지, 벌금, 징역형 등을 통해 음주 운전을 억제하고 있다. 또한, 음주 운전의 위험성과 처벌에 대한 인식을 높이기 위해 광고를 활용한 예방 캠페인을 실시하고 있다.

일부 국가에서는 술집 또는 식당이 음주 운전자에게 주류를 제공한 경우, 그로 인한 부상에 대해 민사상 책임을 질 수 있다. 숙취운전 방지 운동(Mothers Against Drunk Driving, MADD)과 같은 비영리 단체들은 자체 홍보 캠페인을 통해 음주 운전의 위험성을 알리고 있다.

각 국가별 음주운전 처벌은 다음과 같다.

• '''아시아'''
• '''대한민국''': 도로교통법에 따라 혈중 알코올 농도 0.03% 이상이면 음주 운전으로 처벌된다. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률(윤창호 법)에 따라 음주 운전으로 인한 상해 또는 사망 사고 시 가중 처벌된다.
• '''일본''': 호흡 측정 시 알코올 농도가 리터당 0.15mg 이상이면 취기 운전, 그 외에는 만취 운전으로 구분한다. 운전자뿐만 아니라 차량 제공자, 주류 제공자 및 동승자도 함께 처벌한다.
• '''중국''': 만취 운전을 형사 재판으로 다루며, 과거 상하이에서 음주 운전 사망 사고 운전자에게 사형이 집행된 사례가 있다. 2011년 5월 「형법 개정」으로 음주 운전 처벌이 강화되었다.
• '''싱가포르''': 음주 운전 적발 시 최대 410만원 또는 징역 6개월을 선고받는다. 재범은 벌금과 징역 모두 두 배 이상 증가하며, 상습범은 언론에 신상을 공개한다.
• '''말레이시아''': 음주 운전자를 1일간 구류에 처하며, 기혼자일 경우 배우자도 함께 수감된다.
• '''베트남''': 자동차와 오토바이 음주 운전에 대해 각각 다른 처벌 규정을 두고 있다. 자동차는 혈중 알코올 농도가 0.05% 이하라도 벌금형에 처할 수 있으며, 오토바이는 0.05%를 초과하면 처벌 대상이 된다.
• '''아랍에미리트''': 음주 운전 적발 시 '블랙 포인트' 24점이 부과되며, 운전자 차량은 최대 60일 동안 압류된다. 최대 20000AED(약 620만원)의 벌금이나 구류･금고에 처할 수 있는데, 구류･금고 형을 받는 경우 형기가 끝날 때까지 면허가 정지된다.
• '''오스트레일리아''': 음주 운전 적발 시 신문에 이름을 공고하여 조리돌림 처리한다. 혈중 알코올 농도가 0.05% 이상이면 자동차 운전이 금지된다.
• '''아메리카'''
• '''미국''': 주마다 처벌이 다르며, 오하이오주와 미네소타주는 음주 운전 전과자에게 특별한 차량 번호판을 발급한다.
• -
• -
• '''브라질''': 경찰이 운전자의 정신 운동 능력이 감소된 것으로 판단하면 목격자의 증언이나 의사의 소견을 포함해 다양한 증거를 수집한 후 처벌하거나, 혈중 알코올 농도가 0.06%를 넘으면 징역에 처한다. 음주로 교통사고를 일으켰다면 사고로 인한 피해의 크고 작음을 떠나 살인범으로 분류된다.
• '''칠레''': 혈중 알코올 농도가 0.08% 이상인 경우를 만취 운전으로 분류하여 일반 음주 운전(혈중 알코올 농도 0.03% 초과)보다 더 강하게 처벌한다.
• '''유럽'''
• '''독일''': 음주 단속이 흔하지 않지만, 혈중 알코올 농도가 0.5% 미만이면 처벌받지 않는다. 단, 운전면허 취득 2년 미만의 초보 운전자는 125EUR의 벌금을 낸다.
• '''영국''': 호흡 측정, 혈액 검사, 소변 검사로 음주 운전을 측정하며, 위반 정도에 따라 처벌 수위가 결정된다. 사망자를 낸 운전자는 최고 14년 징역 및 최소 2년 운전 자격 박탈, 벌금형(법정 상한 없음)에 처한다.
• '''프랑스''': 혈중 알코올 농도가 0.08% 이상이거나 호흡 조사 기준 리터당 0.40mg 이상이면 2년 징역 또는 4500EUR의 벌금에 처한다. 음주 운전으로 사망자가 발생하면 최대 7년 징역, 100000EUR의 벌금에 처한다.
• '''튀르키예''': 음주 운전 적발 횟수에 따라 면허 정지 기간과 벌금이 달라진다.
• '''핀란드''': 음주 운전 적발 시 1개월분 급여가 벌금으로 몰수된다.
• '''러시아''': 과거 음주 운전으로 면허가 취소된 상태에서 다시 음주 운전으로 적발되거나 측정을 거부하면 처벌받는다. 처벌은 최대 350000RUB의 벌금, 사회봉사 480시간, 약 2년의 강제 노역, 3년 면허 정지 및 2년 징역이 추가될 수 있다.

9. 1. 대한민국

특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률(일명 윤창호 법)에 따라 음주 운전으로 인한 상해 또는 사망 사고 시 가중 처벌된다. 윤창호 법은 더불어민주당 주도로 음주 운전 처벌을 강화하기 위해 제정되었다.^[115]

하지만 음주운전 치사 사건 양형 기준은 최대 징역 8~10년이지만, 실제로는 징역 3년이 선고되는 경우가 많아 한국 내에서 비판의 목소리가 높다. 심지어 심각한 음주운전 재범자에게도 최저형인 징역 3년을 선고하는 경우가 일반적이어서, 한국이 세계에서 음주운전 사고 피해 위험성이 가장 높다는 지적도 있다.^[105]

9. 2. 아시아

• 덴마크에서는 2015년에 대벨트 해협에서 러시아인 선장이 만취 상태로 화물선을 운항하다 체포되는 사건이 발생했다.^[97]
• 폴란드에서는 2019년 6월 13일, T-55 전차를 몰고 마을 도로를 질주한 남성이 음주 운전 혐의로 체포되었다.^[98]
• 라트비아에서는 2022년 11월부터 혈중 알코올 농도가 0.15% 이상인 운전자의 차량을 몰수하고 있으며, 몰수된 차량은 우크라이나에 지원 물자로 기증되고 있다.^[99][51]
• 말레이시아에서는 음주 운전자를 1일간 구류에 처하며, 기혼자일 경우 배우자도 함께 수감된다.^[102]
• 베트남은 자동차와 오토바이 음주 운전에 대해 각각 다른 처벌 규정을 두고 있다. 자동차는 혈중 알코올 농도가 0.05% 이하라도 벌금형에 처할 수 있으며, 오토바이는 0.05%를 초과하면 처벌 대상이 된다.
• 싱가포르는 음주 운전 적발 시 최대 410만원 또는 징역 6개월을 선고받는다.^[117] 재범은 벌금과 징역 모두 두 배 이상 증가하며, 상습범은 언론에 신상을 공개한다.^[117]
• 아랍에미리트에서는 음주운전 적발 시 '블랙 포인트' 24점이 부과되며, 운전자 차량은 최대 60일 동안 압류된다.^[1] 또한 최대 20000AED(약 620만원)의 벌금이나 구류･금고에 처할 수 있는데, 구류･금고 형을 받는 경우 형기가 끝날 때까지 면허가 정지된다.^[1]
• 오스트레일리아에서는 음주 운전 적발 시 신문에 이름을 공고하여 조리돌림 처리한다.^[112] 혈중 알코올 농도가 0.05% 이상이면 자동차 운전이 금지된다.^[112]
• 중국은 만취 운전을 형사 재판으로 다루며, 과거 상하이에서 음주 운전 사망 사고 운전자에게 사형이 집행된 사례가 있다.^[106] 2011년 5월 「형법 개정」으로 음주 운전 처벌이 강화되었다.^[107]

9. 2. 1. 일본

자동차의 사용자(안전운전관리자 등)가 운전자에게 음주운전을 명령하거나 용인하여 운전자가 음주운전을 한 경우에는 6개월간 해당 자동차 운전 금지 처분을 하는 행정 처분도 내려진다.

9. 2. 2. 말레이시아

9. 2. 3. 베트남

9. 2. 4. 싱가포르

9. 2. 5. 아랍에미리트

9. 2. 6. 오스트레일리아

9. 2. 7. 중국

9. 3. 아메리카

9. 3. 1. 미국

9. 3. 2. 브라질

9. 3. 3. 칠레

9. 4. 유럽

9. 4. 1. 독일

9. 4. 2. 영국

9. 4. 3. 프랑스

9. 4. 4. 튀르키예

9. 4. 5. 핀란드

9. 4. 6. 러시아

10. 역사

음주와 교통수단의 역사는 오래되었지만, 음주 운전을 금지하는 법률은 19세기 후반 자동차가 발명되고 보급된 이후에 등장했다. 1897년 영국 런던에서 택시 운전사 조지 스미스가 최초로 음주운전으로 체포되어 25실링의 벌금형을 받았다.^[47][48]

미국에서는 1910년 뉴욕주에서 최초로 음주운전 금지법이 제정되었다.^[49] 초기 법률은 음주 상태에서의 운전을 금지했지만, 구체적인 알코올 섭취량 기준은 없었고 의사의 주관에 의존했다. 1930년대 중반 현재 사용되는 음주 측정기의 원리가 발명되었고, 1938년 혈중알코올농도 0.15%가 운전 금지 기준으로 제안되었다.

일본은 제2차 세계 대전 이전에는 음주 운전 규정이 없었다. 1947년 구 도로교통단속법에도 관련 규정은 없었다. 1960년 도로교통법 개정으로 음주 운전이 법률상 명문화되었으며, 호기 1리터당 0.25mg 이상의 상태에서의 운전이 금지되었다. 당시 형벌은 “2년 이하의 징역 또는 10만 엔 이하의 벌금”이었다.^[50]

대한민국은 1980년 6월 11일에 음주 운전 감지기가 도입되었다.

11. 운수업 관련

운수업에서도 음주 운전(조종)은 금지되어 있다. 대한민국에서는 국토교통부령에 따라 여객 및 화물 자동차 운송 사업자는 점호 시 음주 측정이 의무화되어 있다.^[81]

철도의 경우, 일본국유철도 시대인 1982년 침대특급 「기이」 기관사의 음주 졸음운전으로 인한 충돌사고, 1984년 침대특급 「후지」 기관사의 음주운전으로 인한 서명석역 탈선사고 등 잇따른 음주운전 사고는 당시 사회적으로 비판받던 국철 직원들의 도덕성 저하를 보여주는 사례로 여겨졌으며, 국철 분할 민영화를 긍정하는 여론 형성에 일조하기도 했다.

2002년에는 JR버스의 고속버스 「추오 라이너」에서 JR동해버스 운전사가 음주운전으로 접촉사고를 일으켜^[79] JR동해버스는 사상 최장 기간의 행정처분을 받았다.^[80] 2005년에는 니시테츠 버스 사가 토스 지사에서 전날 음주한 버스 운전사 대신 운행 관리자가 대신 음주측정을 받은 사실이 문제가 되었다.

항공의 경우, 일본에서는 조종 8시간 전에는 음주하지 않도록 통지되고 있다.^[83] 2018년에는 일본항공과 전일본공수를 비롯한 항공사에서 조종사가 음주 검사에 걸려 교대 때문에 운항이 지연되는 사건이 발생했고, 일본항공 부조종사가 음주 상태로 승무하려다 영국 당국에 체포되는 사건이 발생했다. 이에 따라 국토교통성은 음주운전 검사 체제와 관련하여 관계 각사 사무소 등에 대한 현장 조사를 실시했다.^[84][85]

12. 식품, 의료 관련

알코올 음료 외에도, 주류를 사용한 양과자^[86]나 나라즈케, 무알코올 맥주, 식혜 등을 섭취한 경우, 체질^[51]이나 섭취량에 따라 음주 운전에 해당될 수 있다.

"'알코올 함량 0.00%'"라고 표시된 것을 제외한 무알코올 맥주는 일반적으로 0.01%에서 0.99% 정도의 미량의 알코올을 함유하는 경우가 있으며, "'알코올 함량 0%'"라고 표시되어 있어도 미량의 알코올이 들어있는 경우가 있다.^[87]

영양 드링크 중에도 알코올이 포함된 것이 있으며, 알코올 함량이 높은 것은 3% 정도 되는 상품도 시판되고 있다. "'알코올 함량 0.00%'" 이외의 무알코올 맥주 등을 다량 섭취하거나, 일부 구강세척제에 포함된 알코올의 영향으로, 사용이나 음주 직후에 음주 측정을 받으면 기준 이상의 알코올 농도가 검출될 가능성도 있다.

교통사고로 병원에 이송된 경우, 채혈 시료가 에탄올 검사에 사용될 수 있는데, 일본의 의료기관에서는 피부 소독에 에탄올을 포함하는 소독약을 사용하는 경우가 많아, 채혈 부위의 피부 소독에 사용한 에탄올이 채혈 시료에 혼입되어 잘못 음주 운전으로 판정될 가능성이 지적되고 있다.^[88]

음주 감지는 「무엇을 섭취했는가」가 아니라 「수치가 얼마인가」가 판단 기준이 된다. 따라서 "음주를 의심받으면 알코올이 들어간 식품을 섭취했다고 설명하면 무혐의가 된다"는 것은 아니다.^[89][90][91] 다만, 통상적인 섭취량으로, 특정 체질^[51]이 아니라면, 알코올을 미량 함유하는 식품을 먹어도 기준치에 도달하지 않는다는 것이 조사에 의해 밝혀지고 있다.^[92]

13. 알코올 의존증

상습적으로 음주 운전을 반복하는 운전자가 있는데, 이들의 규범 의식이 결여된 원인 중 하나로 알코올 의존증이 지적된다. 알코올 의존증은 자신의 의지로 음주 행동을 조절할 수 없게 되고, 강박적으로 술을 마시는 행위를 반복하는 정신 질환이다. 이러한 정신 질환으로 인해 만취하여 자기 억제력을 잃고, 그 상태로 자동차 등을 운전하는 것은 매우 심각한 결과를 초래할 수 있다.^[94]

14. 하드웨어 측면의 대책

시동을 걸기 전에 알코올 측정기를 통과해야만 시동이 걸리는(인터록) 시동연결장치가 있으며, 스웨덴 등에서는 사용 의무화가 추진되고 있다. 일본에서도 닛산자동차에서 음주운전 방지 컨셉카를 개발하는 등^[93] 하드웨어 측면에서의 대책이 진행되고 있다.

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